Промышленная группа «Лаборант»

Газоанализатор Автотест-02.02

Назначение:

Прибор может применяться при проверке токсичности отработавших газов органами ГИБДД при государственном техническом осмотре автомобилей, Комитетами охраны природы при инспекционном контроле, в автохозяйствах, на станциях технического обслуживания и в производстве автомобилей для контроля и регулировки двигателей на соответствие нормам по ГОСТ Р 52033-2003. Прибор обеспечивает следующие режимы измерений и функциональные возможности:

• измерение концентрации оксида углерода, диоксида углерода, углеводородов, кислорода, частоты вращения коленчатого вала автомобиля с любым числом цилиндров и вычисление λ-параметра, индикация и вывод результатов измерений на принтер в виде протокола с указанием гос.номера автомобиля, номера прибора, текущей даты и времени (по требованию) или персональную ЭВМ по выходу RS232 в виде блока данных,
• измерение рабочей температуры моторного масла двигателя,
• автоматическую коррекцию нуля при включении прибора и в дальнейшем по требованию без отключения пробозаборной системы от выхлопной трубы автомобиля;
• автоматическое отделение и эвакуацию конденсата из пробы газа в системе пробоподготовки прибора;
• контроль потока пробы и компенсацию изменений атмосферного давления.

Описание:

На лицевой панели прибора АВТОТЕСТ-02.02 размещены: два жидкокристаллических буквенно-цифровых индикатора с подсветкой, отображающих величину концентрации углеводородов, оксида углерода, диоксида углерода, кислорода в отработавших газах автомобиля, λ-параметр, число оборотов вала двигателя и температуру масла; кнопка включения питания ВКЛ; кнопка РАБОТА/ПАУЗА; кнопка коррекции нуля КОР.0; кнопка ПЕЧАТЬ, кнопка РЕЖИМ, принтер.

На задней панели прибора размещены: штуцер для подачи пробы газа в прибор ВХОД, штуцер для сброса пробы газа из прибора СБРОС, штуцер отбора конденсата ВХОД, штуцер вывода конденсата СБРОС, штуцер подачи чистого воздуха, направляющие планки для крепления каплеуловителя, держатель предохранителя, гнездо для подключения кабеля питания, гнездо для подключения кабеля тахометра, разъем для подключения кабеля связи с персональным ЭВМ по RS232, разъем для подключения датчика температуры.

Устройство пробоподготовки обеспечивает трехступенчатую очистку пробы газа от механических мешающих компонентов и влагоотделение:

• объемный термостойкий волоконный фильтр грубой очистки;
• каплеуловитель совмещенный с объемным влагоотталкивающим фильтром тонкой очистки и отделением конденсата;
• целлюлозный фильтр сверхтонкой очистки.

Проба анализируемого газа отбирается из выхлопной трубы автомобиля пробозаборным зондом. В рукоятке зонда размещается фильтр грубой очистки, где происходит предварительная очистка газа от частиц сажи и аэрозолей. Далее проба газа направляется к прибору по трубке доставки. Для работы с прибором зимой в условиях отрицательных температур заводом поставляется обогреваемая пробозаборная система с термостатированием пробы до температуры 35±5°С при температуре окружающего воздуха до минус 20°С и питанием от бортовой сети автомобиля или адаптера сети 220 В, 50 Гц.

Прибор поставляется с датчиком тахометра, который обеспечивает гарантированную помехоустойчивость прибора от всех видов системы электрозажигания автомобиля.

Результаты измерения и служебная информация для пользователя отображается на буквенно-цифровом жидкокристаллическом индикаторе. Для удобства работы с прибором в ночное время предусмотрена подсветка индикатора. В блоке преобразования размещается: компрессор пробы газа, компрессор эвакуации конденсата, оптический блок, включающий кювету, излучатель, модулятор, и фотоприемный узел. Для исключения дополнительной погрешности от изменения температуры окружающего воздуха и анализируемого газа фотоприемник и оптическая кювета защищены теплоизоляционными оболочками и термостатируются системами стабилизации.

При работе в составе комплекта диагностических приборов "Линия технического контроля" прибор имеет дополнительные функциональные возможности:

• ввод государственного номера проверяемого автомобиля с панели прибора на ПЭВМ;
• хранение в памяти измеренных значений при различных скоростных режимах двигателя и вывод соответствующего протокола измерений.

Приборы для модификаций «АВТОТЕСТ-02.03» оборудованы последовательным портом для связи с любой ПЭВМ по протоколу RS 232 для передачи результатов измерений и формирования базы данных, а также оформления протоколов измерений токсичности автотранспортных средств c дополнительным программным обеспечением "АВТОТЕСТ", установленным на ПЭВМ. При необходимости, по требованию, реализуется возможность управления работой прибора со стороны ПЭВМ по протоколу RS 232.

Технические характеристики:

Прибор предназначен для работы в следующих условиях эксплуатации:

• температура окружающей среды от 0 до 40°C;
• атмосферное давление от 86,6 до 106,7 кРа ( от 650 до 800 mm Hg );
• относительная влажность 95% при t = 30°С и более низких температурах без конденсации влаги;
• рабочее положение прибора - горизонтальное с допускаемым отклонением ±20 градусов;
• питание прибора от сети постоянного тока напряжением (12,6±2) В или сети переменного тока 220В, 50Гц от выносного блока питания;
• температура анализируемой смеси на штуцере ВХОД не более 50°С;
• температура анализируемой смеси на входе в пробозаборник не более 200°С;
• расход анализируемой смеси не менее 60 л/ч.